Welcome to The 2nd Hainan International Yacht Design Award — Hainan Marine Trade Exchange Services
海南国际游艇设计大赛巡回工作坊—中国美术学院站
Release time:2021-11-17 11:34:22

11月17日,首届海南国际游艇设计大赛线下分享会议在座落于杭州市西湖区的中国美术学院举办。






中国美术学院是中国第一所综合性的国立高等艺术学府,中国唯一一个美术学国家重点学科所在地,被教育部公式为第一批中华优秀文化传承基地,具有浓厚的艺术氛围。




这里独特的建筑风格,渲染了浓厚的艺术氛围,在这种氛围熏陶下的美院学子都具有自己独特的想象力和创造力,自己对美的独到见解。



此次线下分享会在美院工业设计系的移动工作室举行


望境初冬,空气带有丝丝寒意,但也阻挡不了同学们对比赛的热情。宣讲是线上结合线下的方式进行,与会的有来自线下的中国美术学院工业设计系的同学,同时还有来自上海交通大学和南京理工大学线上的同学们。



上海交通大学徐汇校区


交大设计定位为理工科与人文社科的桥梁,紧密联系基础研究与行业应用前沿,拥有先进的设计教学软硬件设施设备,为相关设计研究、创意设计、设计评估等纵向横向课题提供了坚实的支撑,在跨学科创新领域拥有充沛的智力资源。



上海交通大学位于上海闵行区的创新设计研究院相关实验室



上海交通大学线上收听workshop现场



上海交通大学线上收听workshop现场




南京理工大学工业设计专业


南京理工大学工业设计专业为江苏省特色专业,工业设计教学团队于2010年被评为国家级教学团队。先后荣获国家教学成果奖二等奖1项,江苏省教学成果奖一等奖2项、二等奖2项,全国高校微课教学比赛三等奖1项,江苏省高校微课教学比赛一等奖1项、二等奖2项。获批省级以上各类教改课题11项(其中重点课题1项)。



南京理工大学线上收听workshop现场





南京理工大学工业系教学场景



图片中国美术学院workshop现场



中国美术学院workshop现场  (左:黄逸霖   右:马骏)


会议内容回顾

一、多领域的拓展学习

设计在这个行业当中,只是在设计汽车游艇还要会设计其他的产品,比如设计飞机这类。 在自然学科这一块,我们也同样需要知道:流体力学。另外呢,就是相关联的一些空气动力学知识。那如何去定义界定出优质的生产标准?外饰设计和内饰设计,更多的是从这个艺术设计角度上去思考。我们在学习系统化的交通工具设计的同时也要学多一样东西。让我们继续获得更多的知识。




二、游艇设计师需要做什么

如何和客户沟通,外饰造型设计,通过造型美学的提炼出游艇的外形,游艇的设计更需要与工程师一起去实现,我们在最开始是用意向图沟通,最后交叉实践到设计当中;草图用到游艇的过程中需要与工程师沟通,设计师还要帮助客户接近时尚,与客户沟通需要在词中了解客户对时尚·设计的需求,在此之外,我们还需要知道不同文化背后的需求,比如:东方文化;中国的超级游艇;相比过去超级游艇应该是极尽奢华之外,更多是想要去探险……




此次分享会同学们收获颇丰

这次分享会让我对交通工具设计有了新的见解。最让我印象深刻的有两点,第一点是黄老师讲到的突破自己的学习领域,多领域的跨界学习,挖掘自己的潜力,实现自己的最大价值。第二点是马老师提到的汽车设计语言在游艇设计上的运用,这种灵活的思维转变,让人感觉眼前一亮,原来设计还可以这样转变。非常感谢两位老师的分享,让我对未来人生设计发展方向也有了新的思路。

--------中国美术学院 吴迪


分享会的学习让我对中国风的设计有了新的认识,黄老师在会议上讲到,以往的中国风设计就仅仅是在视觉上运用了中国的传统元素,例如中国结等等,这种国风的设计思路是局限的,国风设计应该往更高层次的文化精神层面发展,而不应该仅仅局限在传统的物上面。在我听到国风设计的时候第一想到的是运用中国元素,老师分享后突然被点醒,中国的设计走向国际更应该注重中国的文化精神。

--------中国美术学院 卢任


听完讲座,对游艇设计有了初步的概念。游艇作为一种海上交通工具,与汽车有着类似的特点,但游艇也承载了一般汽车不具有的空间结构。游艇的空间构造更像是一个小型的建筑设计,其外观和内饰都一定程度反映着使用者的想法,因此其内饰与布局不应只是堆砌家具,而是要与游艇本身有机结合,做到最好的意境表达。中国风不应只是堆砌元素和形式,而是要试图表达其背后的传达出的感觉。游艇上有些地方是由于工程原因必须要存在的,比如底部的线条,在设计的过程中不能将其忽略,给予重视可能得到意想不到的效果。

-------- 上海交通大学 杨盈泉


通过老师的分享,初步了解了一些参赛的相关方向要求,也开拓了一些思路。作为一名长期活跃在交通工具设计领域的同学,可能我更多接触的是路上跑的车,不过毕设也放飞了一把,做的火星飞船,这次可能又会探索新的海上领地。老师介绍了一些游艇的案例,和我以前的构想还是有一些差异的,可能游艇外面看上去各种华丽的Form,但是内部确实比较现实一些是室内设计的感觉。总体为我后面参赛提供了非常多的灵感和思路,Respect!

-------- 上海交通大学 张峻玮


感谢黄逸霖老师的精彩讲座和对竞赛的宣讲,让上海交通大学设计学院、船舶海洋与建筑工程学院对游艇以及水上交通工具设计感兴趣的同学们,有了一个对该领域的专业性和全局性的趋势理解。从中国的综合国力快速发展的大背景下看,未来中国游艇市场对于能够满足中国高端消费者需求,设计师将扮演越来越重要的角色!期待本次竞赛能够继续发现有才华的学子们,并有更多的机会让不同专业的同学协同创新。

-------- 上海交通大学 设计学院 Teaching Fellow 李斌


随着生活和消费水平的不断提高,游艇这种特殊的交通工具逐渐被中国用户所认识和接受。游艇诞生、发展于英、美等发达国家,其设计主要服务于西方用户的需求,是一种典型的舶来品。设计师亟需考虑的是使游艇设计与中国本土的生活方式、文化习惯、地理环境、政策法规等相适应,促进游艇设计的本土化、中国化,将为游艇行业在中国的发展注入全新的动力生机。

--------南京理工大学 工业设计系学生   李泽珩



中国美术学院师生合影

作者:卢任 杨盈泉 张峻玮 李佳

Back to list

The 2nd Hainan International Yacht Design Award — Hainan Marine Trade Exchange Services © Copyright
琼ICP备2021000266号-2
Contact number: 13599909192 Mr. Hu